경기도 하남시 ITS에서 제공하는 일 단위 교통집계 정보로, 각 도로 구간의 하루 교통 패턴을 명확하게 파악할 수 있는 구조화된 자료이다. ‘구간아이디’는 각 도로의 특정 링크를 의미하며, 최소·최대·평균교통량은 구간별 이용수요와 흐름 특성을 분석하는 데 핵심 지표로 활용됩니다. 속도 항목(최소속도·최대속도·평균속도)은 해당 구간의 소통상태를 직관적으로 보여주며, 특히 평균속도는 구간 전체의 총체적 소통 수준을 나타냅니다. 또한 원활구간발생시간대수·지체발생시간대수·혼잡발생시간대수는 구간별 원활·지체·혼잡 패턴을 정량적으로 제시하여, 혼잡구간 선정·우선개선 대상 도출·신호운영 전략 수립 등 행정적 활용도가 매우 높습니다. 본 데이터는 도시 교통 혼잡 해소, 도로 개선 우선순위 판단, 출퇴근 시간대 관리 등 교통 혼잡도 행정활용에 필수적인 기반자료라고 할 수 있습니다.
공공데이터활용지원센터는 공공데이터포털에 개방되는 3단계 이상의 오픈 포맷 파일데이터를 오픈 API(RestAPI 기반의 JSON/XML)로 자동변환하여 제공합니다.
오픈 API를 활용하기 위해서는 공공데이터포털 회원 가입 및 활용신청이 필요하며, 활용 관련 문의는 공공데이터활용지원센터로 연락주시기 바라며,
데이터 자체에 대한 문의는 아래 제공기관의 관리부서 전화번호로 연락주시기 바랍니다.
파일데이터는 로그인 없이 다운로드를 통해 이용하실 수 있습니다.
경기도 하남시 ITS에서 제공하는 일 단위 교통집계 정보로, 각 도로 구간의 하루 교통 패턴을 명확하게 파악할 수 있는 구조화된 자료이다. ‘구간아이디’는 각 도로의 특정 링크를 의미하며, 최소·최대·평균교통량은 구간별 이용수요와 흐름 특성을 분석하는 데 핵심 지표로 활용됩니다. 속도 항목(최소속도·최대속도·평균속도)은 해당 구간의 소통상태를 직관적으로 보여주며, 특히 평균속도는 구간 전체의 총체적 소통 수준을 나타냅니다. 또한 원활구간발생시간대수·지체발생시간대수·혼잡발생시간대수는 구간별 원활·지체·혼잡 패턴을 정량적으로 제시하여, 혼잡구간 선정·우선개선 대상 도출·신호운영 전략 수립 등 행정적 활용도가 매우 높습니다. 본 데이터는 도시 교통 혼잡 해소, 도로 개선 우선순위 판단, 출퇴근 시간대 관리 등 교통 혼잡도 행정활용에 필수적인 기반자료라고 할 수 있습니다.
경기도 하남시 ITS에서 제공하는 일 단위 교통집계 정보로, 각 도로 구간의 하루 교통 패턴을 명확하게 파악할 수 있는 구조화된 자료이다. ‘구간아이디’는 각 도로의 특정 링크를 의미하며, 최소·최대·평균교통량은 구간별 이용수요와 흐름 특성을 분석하는 데 핵심 지표로 활용됩니다. 속도 항목(최소속도·최대속도·평균속도)은 해당 구간의 소통상태를 직관적으로 보여주며, 특히 평균속도는 구간 전체의 총체적 소통 수준을 나타냅니다. 또한 원활구간발생시간대수·지체발생시간대수·혼잡발생시간대수는 구간별 원활·지체·혼잡 패턴을 정량적으로 제시하여, 혼잡구간 선정·우선개선 대상 도출·신호운영 전략 수립 등 행정적 활용도가 매우 높습니다. 본 데이터는 도시 교통 혼잡 해소, 도로 개선 우선순위 판단, 출퇴근 시간대 관리 등 교통 혼잡도 행정활용에 필수적인 기반자료라고 할 수 있습니다.
공공데이터활용지원센터는 공공데이터포털에 개방되는 3단계 이상의 오픈 포맷 파일데이터를 오픈 API(RestAPI 기반의 JSON/XML)로 자동변환하여 제공합니다.
오픈 API를 활용하기 위해서는 공공데이터포털 회원 가입 및 활용신청이 필요하며, 활용 관련 문의는 공공데이터활용지원센터로 연락주시기 바랍니다.
파일데이터는 로그인 없이 다운로드를 통해 이용하실 수 있습니다.
경기도 하남시 ITS에서 제공하는 일 단위 교통집계 정보로, 각 도로 구간의 하루 교통 패턴을 명확하게 파악할 수 있는 구조화된 자료이다. ‘구간아이디’는 각 도로의 특정 링크를 의미하며, 최소·최대·평균교통량은 구간별 이용수요와 흐름 특성을 분석하는 데 핵심 지표로 활용됩니다. 속도 항목(최소속도·최대속도·평균속도)은 해당 구간의 소통상태를 직관적으로 보여주며, 특히 평균속도는 구간 전체의 총체적 소통 수준을 나타냅니다. 또한 원활구간발생시간대수·지체발생시간대수·혼잡발생시간대수는 구간별 원활·지체·혼잡 패턴을 정량적으로 제시하여, 혼잡구간 선정·우선개선 대상 도출·신호운영 전략 수립 등 행정적 활용도가 매우 높습니다. 본 데이터는 도시 교통 혼잡 해소, 도로 개선 우선순위 판단, 출퇴근 시간대 관리 등 교통 혼잡도 행정활용에 필수적인 기반자료라고 할 수 있습니다.
경기도 하남시 ITS에서 제공하는 일 단위 교통집계 정보로, 각 도로 구간의 하루 교통 패턴을 명확하게 파악할 수 있는 구조화된 자료이다. ‘구간아이디’는 각 도로의 특정 링크를 의미하며, 최소·최대·평균교통량은 구간별 이용수요와 흐름 특성을 분석하는 데 핵심 지표로 활용됩니다. 속도 항목(최소속도·최대속도·평균속도)은 해당 구간의 소통상태를 직관적으로 보여주며, 특히 평균속도는 구간 전체의 총체적 소통 수준을 나타냅니다. 또한 원활구간발생시간대수·지체발생시간대수·혼잡발생시간대수는 구간별 원활·지체·혼잡 패턴을 정량적으로 제시하여, 혼잡구간 선정·우선개선 대상 도출·신호운영 전략 수립 등 행정적 활용도가 매우 높습니다. 본 데이터는 도시 교통 혼잡 해소, 도로 개선 우선순위 판단, 출퇴근 시간대 관리 등 교통 혼잡도 행정활용에 필수적인 기반자료라고 할 수 있습니다.