제시된 데이터 항목들은 시내버스 정류장의 위치, 기능, 운영 상태 및 주변 환경 정보를 종합적으로 담고 있어, 지능형 교통 시스템(ITS) 구축과 대중교통 서비스 개선에 필수적인 공공데이터셋입니다.

주요 항목별 기능
정류소번호: 각 정류소를 고유하게 식별하는 번호입니다. 이는 버스 정보 시스템(BIS)에서 실시간 버스 위치, 도착 정보, 노선 관리를 연동하는 데 사용되는 **가장 핵심적인 식별자(ID)**입니다.

교차로 구분: 정류소의 설치 위치가 일반 도로변인지, 아니면 교차로 주변에 위치하는지를 분류하여 교통 흐름 및 안전성 분석에 활용됩니다.

정류소명 약칭: 정식 명칭이 아닌, 시스템에서 관리 편의를 위해 사용하거나 LED 전광판 등에 표시할 수 있는 줄임말 이름입니다.

경도와 위도: 정류소의 정확한 지리적 위치를 WGS84와 같은 표준 좌표계로 제공하는 항목입니다. 모바일 앱, 지도 서비스, 네비게이션 등에 정류소 위치를 표시하는 데 사용됩니다.

기본정류소와 사용여부: 정류소가 주요 거점 정류소인지, 그리고 현재 실제로 운행에 사용되고 있는지의 활성화 상태를 나타냅니다.

진입각도: 버스가 정류장에 진입할 때의 도로와의 각도 또는 정류장의 방향을 나타내어, 정류소 설계의 적절성과 버스의 정차 편의성을 분석하는 데 활용될 수 있습니다.

안내기설치: 정류장에 **버스 도착 정보 안내기(BIT)**가 설치되어 운영 중인지 여부를 나타냅니다.

노선상 다음정류소: 해당 정류소에서 출발했을 때, 노선 순서상 다음에 도착하는 정류소의 ID를 지정하여 노선 순서와 연결성을 정의합니다.

지역: 정류소가 위치한 특정 행정구역 (예: 시, 군, 읍면동) 정보를 포함합니다.

진주 정류장 ID: 인접 지역인 진주시의 버스 시스템과 연동이 필요할 경우 사용되는 진주 시스템 고유 식별자입니다. (통합 교통 시스템 운영에 중요)

평균속도: 해당 정류소 구간에서 버스가 운행하는 평균 속도 정보를 제공하여 운행 효율성 및 정체 구간을 분석하는 데 기초 자료로 사 The presented data sets comprehensively capture the location, function, operational status, and surrounding environmental information of city bus stops, making them essential for building Intelligent Transportation Systems (ITS) and improving public transportation services. Key Features: Stop Number: This uniquely identifies each stop. This is the **most crucial identifier (ID)** used in the Bus Information System (BIS) to integrate real-time bus location, arrival information, and route management. Intersection Classification: This data classifies the stop location as being on a regular roadside or near an intersection, which is used for traffic flow and safety analysis. Stop Abbreviation: This is not the official name, but an abbreviated name used for management convenience in the system and for display on LED displays. Longitude and Latitude: These data items provide the precise geographic location of the stop in a standard coordinate system such as WGS84. This data is used to display the stop location in mobile apps, map services, and navigation systems. Basic Stop and Usage Status: This data indicates whether the stop is a key hub stop and its active status, indicating whether it is currently in use. Approach angle: This indicates the angle with the road when a bus enters a stop or the direction of the stop, which can be used to analyze the appropriateness of the stop design and the convenience of stopping for buses. Information display installation: Indicates whether a **Bus Arrival Information Display (BIT)** is installed and operating at the stop. Next stop on the route: When departing from the stop, it specifies the ID of the next stop in the route sequence to define the route sequence and connectivity. Region: Includes information on the specific administrative district (e.g., city, county, township, or dong) where the stop is located. Jinju stop ID: This is a unique identifier of the Jinju system used when linking with the bus system of the neighboring Jinju City is required. (Important for the operation of the integrated transportation system) Average speed: This provides information on the average speed of buses operating in the stop section, which can be used as basic data for analyzing operation efficiency and congested sections. 경상남도 사천시_버스정류장 정보 Sacheon-si, Gyeongsangnam-do_Bus Stop Information 2025-12-05 2025-12-05 경상남도 사천시 정보통신과 교통및물류 - 도로 버스,정류장,노선,진입각도,안내기,지역 bus,Bus stop,route,Entry angle,Guide,region 이용허락범위 제한 없음 수시 csv 2025-12-05 경상남도 사천시_버스정류장 정보_20251205 경상남도 사천시 2022년 - 2025년