❍ 대중교통 현황 중 버스정류장 이용에 관한 현황 분석을 통하여 버스정류장 사각지역을 도출하여 추가 노선 설치 방안을 모색하는 방안 등 보다 개선된 각 지자체 교통정책을 지원한다. ❍ 대중교통 위치 및 해당 지역 주거 총인구 및 노년 인구 정보를 활용하여 수요가 높은 구간을 파악하여 각 지자체 교통 개선을 위한 버스 정류장 및 노선 조정을 제안한다. ❍ 버스정류장 사각지역 선정을 위해 정류장 위치를 중심으로 300m 버퍼 지역을 생성하여 사각지역을 도출하고 인구 거주를 기준으로 수요가 존재하지만 버스정류장이 멀리 위치한 최종 버스정류장 사각지역을 도출한다. ❍ 정류장 위치와 총인구 및 노년 인구(65세 이상)를 비교하여 각 지자체 정류장의 설치후보지역을 도출한다. 선정된 후보지역에서 거주 인원을 기준으로 순위를 선정하여 정류장 신설 및 증설이 필요한 지역을 도출한다.
❍ 대중교통 현황 중 버스정류장 이용에 관한 현황 분석을 통하여 버스정류장 사각지역을 도출하여 추가 노선 설치 방안을 모색하는 방안 등 보다 개선된 각 지자체 교통정책을 지원한다. ❍ 대중교통 위치 및 해당 지역 주거 총인구 및 노년 인구 정보를 활용하여 수요가 높은 구간을 파악하여 각 지자체 교통 개선을 위한 버스 정류장 및 노선 조정을 제안한다. ❍ 버스정류장 사각지역 선정을 위해 정류장 위치를 중심으로 300m 버퍼 지역을 생성하여 사각지역을 도출하고 인구 거주를 기준으로 수요가 존재하지만 버스정류장이 멀리 위치한 최종 버스정류장 사각지역을 도출한다. ❍ 정류장 위치와 총인구 및 노년 인구(65세 이상)를 비교하여 각 지자체 정류장의 설치후보지역을 도출한다. 선정된 후보지역에서 거주 인원을 기준으로 순위를 선정하여 정류장 신설 및 증설이 필요한 지역을 도출한다.
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