이 페이지의 구성
데이터 상세
| 항목명 | 항목명(영문명) | 항목 설명 | 도메인분류 | 데이터타입 | 최대길이 | 표현방식 | 단위 | 생성출처 | 코드 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 정보시스템명 | DB명 | Table명 | |||||||||
| 관리기관 |
해당시설물의 운영 및 유지보수 등을 수행하는 기관
|
가변문자형(VARCHAR) | 4 | - | - | ||||||
| 도로종류 |
사람, 차 따위가 잘 다닐 수 있도록 만들어 놓은 비교적 넓은 길을 높고 낮음이나 좋고 나쁨 따위의 차이를 여러층으로 구분한 단계
|
가변문자형(VARCHAR) | 3 | - | - | ||||||
| 노선번호 |
교통기관이 통과하는 출발지점과 목적지점을 잇는 선에 번호를 부여한 것
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 구간번호 |
어떤지점과 다른지점 사이에 번호를 부여한 것
|
숫자형(NUMERIC) | 2 | - | - | ||||||
| 터널명 |
터널에 부여 된 이름
|
가변문자형(VARCHAR) | 5 | - | - | ||||||
| 시설물종별 |
시설물안전법에 따른 건설공사를 통해 만들어진 교량, 터널, 항만, 댐, 건축물 등 그 구조물과 그 부대시설에 대한 법 제7조에 따른 시설물의 종류
|
가변문자형(VARCHAR) | 5 | - | - | ||||||
| 터널 시점의 구간내 이정 |
터널 시작부분의 구간내 노선명
|
가변문자형(VARCHAR) | 5 | - | - | ||||||
| 터널 종점의 구간내 이정 |
터널 끝 부분의 구간내 노선명
|
가변문자형(VARCHAR) | 5 | - | - | ||||||
| 소재지(주소) |
터널이 자리잡고 있는 곳(주소)
|
가변문자형(VARCHAR) | 14 | - | - | ||||||
| 상태등급 |
시설물의 안전등급 산정 중 상태평가에 대한 등급
|
가변문자형(VARCHAR) | 3 | - | - | ||||||
| 진단결과 |
시설물안전법에 따른 교량의 건전성 판정을 위해 실시하는 정밀안전진단의 결과
|
가변문자형(VARCHAR) | 3 | - | - | ||||||
| 연장_상행 |
상행 터널의 전체 길이
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 연장_하행 |
하행 터널의 전체 길이
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 폭원_전체_상행 |
상행 터널의 전체 폭 길이
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 폭원_전체_하행 |
하행 터널의 전체 폭 길이
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 폭원_차도_상행 |
상행 차량 통행 부분의 전체 폭 길이
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 폭원_차도_하행 |
하행 차량 통행 부분의 전체 폭 길이
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 폭원_보도_상행 |
상행 보행자 통행 부분의 전체 폭 길이
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 폭원_보도_하행 |
하행 보행자 통행 부분의 전체 폭 길이
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 높이_상행 |
상행 터널의 높이
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 높이_하행 |
하행 터널의 높이
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 통행제한높이_상행 |
상행 터널의 차량 제한 높이
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 통행제한높이_하행 |
하행 터널의 차량 제한 높이
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 형상_상행 |
상행 터널의 형상(원형, 말발굽형, 수정말발굽형, 사다리꼴형, 다원형, 사각형 등)
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 형상_하행 |
하행 터널의 형상(원형, 말발굽형, 수정말발굽형, 사다리꼴형, 다원형, 사각형 등)
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 차로수_상행 |
상행 터널의 차량이 통행하도록 정해진 차도의 개수
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 차로수_하행 |
하행 터널의 차량이 통행하도록 정해진 차도의 개수
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 공법_상행 |
상행 터널을 건설하는데 사용하는 기술
|
가변문자형(VARCHAR) | 10 | - | - | ||||||
| 공법_하행 |
하행 터널을 건설하는데 사용하는 기술
|
가변문자형(VARCHAR) | 10 | - | - | ||||||
| 바닥_두께 |
터널 바닥의 두께
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 바닥_재질 |
터널 바닥의 재질
|
가변문자형(VARCHAR) | 8 | - | - | ||||||
| 천정_두께 |
터널 천정의 두께
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 천정_재질 |
터널 천정의 재질
|
가변문자형(VARCHAR) | 8 | - | - | ||||||
| 측벽_두께 |
터널 옆벽의 두께
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 측벽_재질 |
터널 옆벽의 재질
|
가변문자형(VARCHAR) | 8 | - | - | ||||||
| 종단경사 |
도로의 진행방향에 대한 경사
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 곡선반경 |
터널 내 도로의 커브 정도를 나타내는 정도(반지름)
|
숫자형(NUMERIC) | 4 | - | - | ||||||
| 방재시설_종류 |
터널 내 재해로 인한 피해를 예방하기 위해 설치한 시설 종류
|
가변문자형(VARCHAR) | 17 | - | - | ||||||
| 방재시설_수량 |
터널 내 재해로 인한 피해를 예방하기 위해 설치한 시설 수량
|
가변문자형(VARCHAR) | 4 | - | - | ||||||
| 조명시설_종류 |
광원을 이용해 특정 장소를 밝히는 시설의 종류
|
가변문자형(VARCHAR) | 7 | - | - | ||||||
| 조명시설_수량 |
광원을 이용해 특정 장소를 밝히는 시설의 수량
|
가변문자형(VARCHAR) | 4 | - | - | ||||||
| 소화설비_종류 |
물 또는 그 밖의 소화약제를 사용하여 소화하는 기계, 기구 또는 설비의 종류
|
가변문자형(VARCHAR) | 5 | - | - | ||||||
| 소화설비_수량 |
물 또는 그 밖의 소화약제를 사용하여 소화하는 기계, 기구 또는 설비의 수량
|
가변문자형(VARCHAR) | 4 | - | - | ||||||
| 라디오 방송설비(유_무) |
터널 내 라디오 방송설비 유무
|
고정문자형(CHAR) | 1 | - | - | ||||||
| 배수시설 |
지하수위를 낮추거나 통기성을 좋게 하기 위하여 만든 터널 내 물을 빼내는 시설
|
가변문자형(VARCHAR) | 10 | - | - | ||||||
| 비상전화수량 |
화재 발생이나 비상시의 상황을 건물 내 비상 전화로 부터 방재센터에 연락하는 전용 전화기 수량
|
가변문자형(VARCHAR) | 2 | - | - | ||||||
| 환기설비 |
터널 내 환기를 위해 설치되는 설비
|
가변문자형(VARCHAR) | 11 | - | - | ||||||
| 경보설비 |
화재발생 사실을 통보하는 설비
|
가변문자형(VARCHAR) | 11 | - | - | ||||||
| 기타설비 |
터널 내 환기설비, 경보설비 등을 제외한 기타 설비
|
가변문자형(VARCHAR) | 11 | - | - | ||||||
| 차량대비시설(유_무) |
터널 사고시 차량이 대비할 수 있는 시설의 유무
|
고정문자형(CHAR) | 1 | - | - | ||||||
| 무정전시스템(유_뮤) |
통상적인 전원 공급이 안되거나 정전 시 전력을 자동으로 공급하는 시스템(UPS) 유무
|
고정문자형(CHAR) | 1 | - | - | ||||||
| 공사기간 |
건설공사 계약의 착수일로부터 완료일까지의 기간
|
가변문자형(VARCHAR) | 3 | - | - | ||||||
| 시행청 |
건설공사를 발주하는 행정관청
|
가변문자형(VARCHAR) | 6 | - | - | ||||||
| 시공자 |
설계된 도면에 따라 현장에서 공사를 실시하는 건설사
|
가변문자형(VARCHAR) | 7 | - | - | ||||||
| 설계자 |
자기 책임하에 설계 도서를 작성하고 그 설계 도서에 의도한 바를 해설하며 자문하는 자
|
가변문자형(VARCHAR) | 8 | - | - | ||||||
| 감리자 |
공사의 시공과정에서 전문기술의 지식, 기술, 경험 등을 활용하여 발주처의 자문에 응하고 설계도서에 따라 시공되는가의 여부를 지도하는 자
|
가변문자형(VARCHAR) | 8 | - | - | ||||||
※ 데이터 연계 및 검색을 위한 표준 메타데이터입니다.
이 페이지의 구성
데이터 상세
※ 데이터 연계 및 검색을 위한 표준 메타데이터입니다.
이 페이지의 구성
데이터 상세
| 에러메시지 | 에러코드 | 설명 |
|---|---|---|
| APPLICATION_ERROR | 01 | GW 내부 처리 중 예기치 않은 오류가 발생했습니다. 잠시 후 다시 호출하고, 문제가 반복되면 활용지원센터로 문의해 주세요. |
| HTTP_ERROR | 04 | 허용되지 않은 HTTP 요청이거나 기관 API 응답 처리에 실패했습니다. 요청 방식과 호출 URL을 확인해 주세요. |
| SERVICETIMEOUT_ERROR | 05 | 기관 API 또는 GW 연계 서비스와의 연결에 실패했거나 응답 대기시간을 초과했습니다. 잠시 후 다시 호출해 주세요. |
| INVALID_REQUEST_PARAMETER_ERROR | 10 | 요청 파라미터의 값이나 형식이 올바르지 않습니다. API 명세에서 파라미터 이름, 형식 및 허용값을 확인해 주세요. |
| NO_OPENAPI_SERVICE_ERROR | 12 | 요청한 오픈API 서비스가 존재하지 않거나 폐기되었습니다. 호출 URL에 오타가 없는지 확인해 주세요. |
| SERVICE_KEY_IS_NULL | 20 | 요청에 API 인증키가 포함되지 않았습니다. 공공데이터포털에서 발급받은 인증키를 요청 파라미터에 포함해 주세요. |
| PERMISSION_DENIED | 20 | GW 접근 권한 검사에서 요청이 거부되었습니다. 해당 API의 활용신청 및 접근 권한을 확인해 주세요. |
| LIMITED_NUMBER_OF_SERVICE_REQUESTS_EXCEEDS_ERROR | 22 | API 서비스의 일일 호출 허용량을 초과했습니다. 호출량이 초기화된 이후 다시 이용하거나 트래픽 증설을 신청해 주세요. |
| LIMITED_NUMBER_OF_SERVICE_REQUESTS_PER_SECOND_EXCEEDS_ERROR | 23 | 짧은 시간에 많은 요청이 발생하여 초당 호출 허용량을 초과했습니다. 잠시 후 다시 호출해 주세요. |
| BLACKLIST_IP_ACCESS_ERROR | 29 | 차단된 IP에서 호출한 요청입니다. 호출 서버의 IP를 확인하고, 차단 해제가 필요한 경우 활용지원센터로 문의해 주세요. |
| 에러메시지 | 에러코드 | 설명 |
|---|---|---|
| SERVICE_ACCESS_DENIED_ERROR | 20 | 해당 API 서비스에 대한 이용 권한이 확인되지 않습니다. 활용신청 여부와 승인 또는 일시중지 상태를 확인해 주세요. |
| SERVICE_KEY_IS_NOT_REGISTERED_ERROR | 30 | 등록되지 않은 API 인증키입니다. 인증키가 정확한지와 해당 서비스의 활용신청이 정상적으로 완료되었는지 확인해 주세요. |
| DEADLINE_HAS_EXPIRED_ERROR | 31 | API 인증키의 사용 기한이 만료되었습니다. 공공데이터포털에서 이용 기간을 확인하거나 갱신해 주세요. |
기업회원입니다. 활용신청할 서비스키를 선택해주세요