{"name":"한국철도공사_기관사 내비게이션 인터페이스 이력 정보","alternateName":"한국철도공사_기관사 내비게이션 인터페이스 이력 정보_20230829","description":"‘한국철도공사_기관사 내비게이션 인터페이스 이력 정보’는 한국철도공사 기관사 네비게이션 시스템에서 각종 인터페이스가 호출된 횟수를 기록한 데이터로, 주요 내용은 인터페이스의 호출 일자와 호출 코드, 호출 횟수, 그리고 각 인터페이스의 ID로 구성되어 있습니다. 인터페이스 코드별 사용 용도는 예를 들어 1, 2번은 낙석CCTV 확인, 20번은 열차 접근 경보, 30번은 반경 내 작업 알림 등 안전운행 지원과 관련이 깊습니다. 데이터는 총 755행으로 CSV 등 오픈 포맷으로 무료 제공되며, 특정 기간 내 기관사 네비게이션 사용 패턴을 객관적으로 파악할 수 있습니다.  이 데이터를 통해 확인하거나 유추할 수 있는 인사이트로는, 어떤 안전 관련 기능(낙석CCTV, 열차접근, 작업경보 등)이 현장에서 자주 활용되는지 인터페이스별 사용 빈도를 한눈에 분석할 수 있다는 점이 있습니다. 이를 바탕으로 기관사들이 실제 운행 중 자주 호출하는 안전지원 기능의 중요도·우선순위, 계절·노선별 위험요소, 실시간 시스템 활용의 변화(예: 특정 시점 경보 활용 급증) 등을 도출할 수 있습니다. 또한 데이터의 시계열적 추이를 분석해 열차 운행 중 반복적으로 발생하는 특이 상황이나 현장 위험관리의 주요 이슈 파악, 시스템 업그레이드나 기능 개선 필요성도 유추 가능합니다.  이 자료는 안전운행 지원 IT시스템의 운영현황 분석, 기관사 업무지원 시스템 기능개선 기획, 네비게이션 인터페이스 사용 패턴 평가와 활용도 모니터링, 사고 대응력 및 위험예방 체계 진단, 내부 시스템 점검·IT 감사, 차세대 기관사 지원기술(예: 실시간 경보, 작업자 보호서비스 등) 연구 및 개발, 철도운행 표준화 정책·지침 수립 참고 등 군/민/공공 분야의 다양한 실무 및 연구에서 신뢰도 높은 기초자료로 쓰입니다.","url":"https://www.data.go.kr/data/15121114/fileData.do","keywords":"인터페이스 호출 빈도,기관사 네비게이션,낙석 CCTV 활용,열차 접근 알림,반경 내 작업 지원,운행 안전 관리,시스템 사용 패턴,기능 개선 우선순위","license":"이용허락범위 제한 없음","dateCreated":"2023-08-29","dateModified":"2025-09-03","datePublished":"2023-08-29","creator":{"name":"한국철도공사","contactPoint":{"contactType":"AI전략본부","telephone":"042-615-5916","@type":"ContactPoint"},"@type":"Organization"},"spatialCoverage":"","temporalCoverage":"","additionalType":"교통및물류 - 철도","datasetTimeInterval":"수시 (1회성 데이터)","encodingFormat":"CSV","legislation":"","@context":"https://schema.org","@type":"Dataset"}