{"name":"대전교통공사_선로곡선현황","alternateName":"대전교통공사_선로곡선현황_20250822","description":"대전교통공사 1호선 상하선의 곡선 연장,역사 시종점, 곡선 반경, 캔트,슬랙,  설계속도, 곡선형태 등 곡선 정보를 제공합니다. 상,하선의 역구간, 시작위치(sta), 끝위치(sta), 곡선연장(m), 캔트(mm), 슬랙(mm), 설계속도(km-h), 곡선형태, 도유기(대)에 관련한 정보를 제공합니다. 캔트 : 철도에서, 선로의 곡선부에 놓인 안쪽레일과 바깥쪽레일의 높이 차이 슬랙 : 국토교통부의 '철도건설규칙'에 따라 차량이 곡선부를 원활하게 통과하도록 바깥쪽 레일을 기준으로 하여 궤간을 넓히는 일 설계속도 : 안전하게 연속 주행을 할 수 있는 최고의 속도","url":"https://www.data.go.kr/data/15043921/fileData.do","keywords":"시설현황,도시철도,선로곡선,곡선연장,역사,시종점,캔트,슬랙","license":"이용허락범위 제한 없음","dateCreated":"2021-08-20","dateModified":"2025-08-22","datePublished":"2021-08-20","creator":{"name":"대전교통공사","contactPoint":{"contactType":"구조궤도팀","telephone":"042-539-3318","@type":"ContactPoint"},"@type":"Organization"},"spatialCoverage":"","temporalCoverage":"","additionalType":"교통및물류 - 철도","datasetTimeInterval":"연간","encodingFormat":"CSV","legislation":"","@context":"https://schema.org","@type":"Dataset"}