한국해양진흥공사(KOBC)가 운영하는 한국형 컨테이너선 운임지수 (KCCI)는
데이터 수집 목적
- 부산항을 기점으로 한 13개 주요 항로의 컨테이너선 운임 정보를 중앙집중적으로 수집·제공하여 국내 해운물류 시장의 투명성을 높입니다
- 해양물류정책 수립, 산업 분석, 그리고 금융·투자기관의 의사결정을 위한 신뢰할 수 있는 지표를 제공하기 위함입니다.
데이터 수집 및 산출 과정
- 운임공표제 의무자료 수집 (25%) : 해운회사들이 정기적으로 신고하는 공표운임(public freight rates) 데이터를 수집합니다.
- 패널리스트 제공운임 수집 (75%) : 선정된 패널리스트 운송사업자 및 포워더로부터 실제 계약운임을 자료 형태로 수집합니다.
- 가중평균 산출각 항로별로 공표운임 25%와 패널리스트 운임 75%를 가중합산하여 해당 항로 운임지수를 계산합니다.
- 종합지수 산정 및 배포13개 항로의 가중 운임지수를 합산하여 KCCI 종합지수를 산출하고, 매주 월요일 14시 KOBC 웹사이트 및 보고서를 통해 발표합니다.
데이터 세부 항목
- 13개 주요 항로 운임지수 : 북미(US West/East), 유럽, 지중해, 중동, 호주, 남미(동안/서안), 아프리카(남·서아프리카), 아시아(중국·일본·동남아) (k
- 항로별 가중치 : 각 항로의 중요도와 수출입 물량을 반영한 가중치 설정 → 종합지수 구성 시 반영
- 운임 구성 요소 : 공표운임(public rate), 패널리스트 운임(actual contracted rate)
활용 기대 효과
- 시장 모니터링 : 항로별·전세계 운임 동향을 실시간으로 확인하여 시장 과열·침체 사전 인지 가능
- 운송계약 및 입찰 기준 : 가중 방식으로 신뢰도 높은 운임 기준을 제시하여 계약 안정성 확보
- 선대 운영 및 리스크 관리 : 장기적 운임 추세 분석을 통해 운항 계획 수립 및 변동성 대응 전략 마련
- 정책 및 금융 의사결정 지원 : 공공기관·금융기관·투자사는 공식 지표로 활용, 해운산업 활성화 및 투자 판단 근거 용 The Korean Containerized Freight Index (KCCI), operated by the Korea Ocean Business Corporation (KOBC), serves the following purposes for data collection: - To enhance transparency in the domestic shipping and logistics market by centrally collecting and providing containerized freight rate information for 13 major routes based at Busan Port; and - To provide reliable indicators for the formulation of maritime logistics policies, industry analysis, and decision-making by financial and investment institutions. Data Collection and Calculation Process: - Collection of Mandatory Data under the Freight Rate Publication System (25%): Data on public freight rates regularly reported by shipping companies is collected. - Collection of Freight Rates Provided by Panelists (75%): Actual contract freight rates are collected in data form from selected panelist carriers and forwarders. - Calculation of Weighted Average: For each route, the freight index for that route is calculated by weighting the sum of 25% of the public freight rates and 75% of the panelist freight rates. - Calculation and Distribution of Composite Index: The KCCI Composite Index is calculated by summing the weighted freight indices of 13 routes and is announced every Monday at 14:00 through the KOBC website and reports. Data Details - Freight Indices for 13 Major Routes: North America (US West/East), Europe, Mediterranean, Middle East, Australia, South America (East/West), Africa (South/West Africa), Asia (China, Japan, Southeast Asia) (k - Route Weights: Setting weights reflecting the importance and import/export volume of each route → Reflected in the composition of the composite index - Freight Components: Utilization of public rates and panelist rates (actual contracted rates) Expected Effects - Market Monitoring: Real-time monitoring of route-specific and global freight trends enables advance detection of market overheating or downturns - Standards for Cargo Contracts and Bidding: Securing contract stability by presenting highly reliable freight standards through a weighted approach - Fleet Operations and Risk Management: Establishing sailing plans and developing strategies to respond to volatility through analysis of long-term freight trends - Support for Policy and Financial Decision-Making: Utilized by public institutions, financial institutions, and investment firms as official indicators, serving as a basis for revitalizing the shipping industry and making investment decisions 한국해양진흥공사_KCCI지수 Korea Ocean Promotion Corporation_KCCI Index 2024-08-13 2026-09-04 한국해양진흥공사

정보기술팀

한국해양진흥공사법 교통및물류 - 해운·항만 해양,선박,컨테이너선,KCCI 발표 주요일정,KCCI 패널리스트 구성,KCCI 항로별 비중,SCFI KCCI 비교 분석,부산항 기점 Marine,shipping,container ship,KCCI Announcement Key Schedule,KCCI panelist composition,KCCI route proportion,SCFI KCCI Comparative Analysis,Starting point: Busan Port 이용허락범위 제한 없음 일간

정보기술팀