‘한국철도공사_통근열차 운임표’ 데이터는 한국철도공사가 운행하는 통근열차(문산~도라산, 동두천~신탄리 구간)의 개별 구간별 정보를 표 형식으로 제공하는 자료입니다. 데이터에는 각 구간의 출발역, 도착역, 역간 거리(km), 그리고 해당 구간을 이용할 때 적용되는 운임(원) 등이 명확하게 기록되어 있어, 실제 통근열차의 이용 요금과 노선 현황을 객관적으로 파악할 수 있습니다. 응용 형식은 CSV, XML, JSON 등 다양하며, 누구나 무료로 다운로드해 활용할 수 있습니다.

이 데이터를 통해 확인하거나 유추할 수 있는 인사이트는 다음과 같습니다. 우선, 각 구간별 운임 및 역간 거리를 통해 전체 통근열차 노선의 운임 체계 구조와 거리-요금 관계를 분석할 수 있고, 동일 거리임에도 다른 구간과의 요금 차이, 인근 지역 내 대체 이동수단과의 가격 경쟁력도 비교 가능합니다. 또한 구간별 요금 정책의 변화, 거리에 따른 운임 차등화 수준, 실제 통근·출퇴근 수요와 요금 정책 연계성, 유가 상승 등 외부 요인에 따른 운임 정책 조정 효과 등도 유추할 수 있습니다. 나아가, 출발·도착역 정보와 함께 역간 거리, 누적 거리별 요금 상한체계 및 지역별 접근성 분석, 통근열차가 지역 노선망과 대중교통 네트워크에서 가지는 역할과 이동권 수준까지 객관적으로 진단할 수 있습니다.

이 자료는 크게 세 가지 측면에서 참고자료로 활용될 수 있습니다. 첫째, 철도공사 및 교통 분야 연구기관에서 통근열차 운임의 가격정책 연구, 대중교통 수요 예측, 교통복지 정책 수립 및 지역 교통 접근성 분석의 핵심 기초자료로 쓰입니다. 둘째, 지자체·정부의 교통요금 합리화, 농·어촌 지역 대중교통 보조금 정책, 환승 연계 네트워크 개발 계획 등 실무적 정책 자료로 활용될 수 있습니다. 셋째, 다양한 IT 서비스나 민간기업(경로·운임 안내 앱, 여행상품, 요금비교 플랫폼 등)의 운임 계산기, 경로 추천, 금융·통계 데이터 구축 및 새로운 서비스 창출에도 매우 유용하게 쓰입니다. 특히 타 열차 운임 데이터 The \KORAIL_Commuter Train Fare Table\ data provides tabular information on individual sections of commuter trains operated by KORAIL (Munsan-Dorasan, Dongducheon-Sintanri). The data clearly records the departure and arrival stations for each section, the distance between stations (km), and the applicable fare (KRW) for that section, allowing for an objective understanding of actual commuter train fares and route status. It is available in various application formats, including CSV, XML, and JSON, and can be downloaded and utilized free of charge. The following insights can be confirmed or inferred from this data: First, the fare structure and distance-fare relationship for the entire commuter train route can be analyzed based on the fare and station distance for each section. Furthermore, it allows for comparisons of fare differences with other sections of the same distance and the price competitiveness of alternative transportation options in nearby areas. It also allows for inference of changes in section-specific fare policies, the level of fare differentiation based on distance, the linkage between actual commuter demand and fare policies, and the effects of fare policy adjustments due to external factors such as rising fuel prices. Furthermore, along with departure and arrival station information, it allows for objective assessment of interstation distances, cumulative distance-based fare caps, regional accessibility analysis, the role of commuter trains in regional route and public transportation networks, and even the level of mobility rights. This data can be utilized as reference material in three main aspects. First, it serves as a core foundation for studies on commuter train fare pricing policies, public transportation demand forecasting, transportation welfare policy formulation, and regional transportation accessibility analysis by railway corporations and transportation research institutes. Second, it can be utilized as practical policy data for local governments and the central government in areas such as transportation fare rationalization, public transportation subsidy policies for rural and fishing villages, and transfer network development plans. Third, it is also very useful for various IT services and private companies (e.g., route and fare information apps, travel products, and fare comparison platforms) in fare calculators, route recommendations, financial and statistical data construction, and new service creation. In particular, it is useful for other train fare data. 한국철도공사_통근열차 운임표 Korea Railroad Corporation_Commuter Train Fares 2014-12-24 2025-09-04 한국철도공사 AI전략본부 교통및물류 - 철도 통근열차,운임표,출발역,도착역,역간 거리,운임 체계,요금 정책,교통 접근성 commuter train,tariff,Departure station,Arrival station,Inter-station distance,Fare system,Rate Policy,Transportation accessibility 이용허락범위 제한 없음 수시 csv 2020-09-21 한국철도공사_통근열차 운임표_20141224 AI전략본부 ‘한국철도공사_통근열차 운임표’ 데이터는 한국철도공사가 운행하는 통근열차(문산~도라산, 동두천~신탄리 구간)의 개별 구간별 정보를 표 형식으로 제공하는 자료입니다. 데이터에는 각 구간의 출발역, 도착역, 역간 거리(km), 그리고 해당 구간을 이용할 때 적용되는 운임(원) 등이 명확하게 기록되어 있어, 실제 통근열차의 이용 요금과 노선 현황을 객관적으로 파악할 수 있습니다. 응용 형식은 CSV, XML, JSON 등 다양하며, 누구나 무료로 다운로드해 활용할 수 있습니다.

이 데이터를 통해 확인하거나 유추할 수 있는 인사이트는 다음과 같습니다. 우선, 각 구간별 운임 및 역간 거리를 통해 전체 통근열차 노선의 운임 체계 구조와 거리-요금 관계를 분석할 수 있고, 동일 거리임에도 다른 구간과의 요금 차이, 인근 지역 내 대체 이동수단과의 가격 경쟁력도 비교 가능합니다. 또한 구간별 요금 정책의 변화, 거리에 따른 운임 차등화 수준, 실제 통근·출퇴근 수요와 요금 정책 연계성, 유가 상승 등 외부 요인에 따른 운임 정책 조정 효과 등도 유추할 수 있습니다. 나아가, 출발·도착역 정보와 함께 역간 거리, 누적 거리별 요금 상한체계 및 지역별 접근성 분석, 통근열차가 지역 노선망과 대중교통 네트워크에서 가지는 역할과 이동권 수준까지 객관적으로 진단할 수 있습니다.

이 자료는 크게 세 가지 측면에서 참고자료로 활용될 수 있습니다. 첫째, 철도공사 및 교통 분야 연구기관에서 통근열차 운임의 가격정책 연구, 대중교통 수요 예측, 교통복지 정책 수립 및 지역 교통 접근성 분석의 핵심 기초자료로 쓰입니다. 둘째, 지자체·정부의 교통요금 합리화, 농·어촌 지역 대중교통 보조금 정책, 환승 연계 네트워크 개발 계획 등 실무적 정책 자료로 활용될 수 있습니다. 셋째, 다양한 IT 서비스나 민간기업(경로·운임 안내 앱, 여행상품, 요금비교 플랫폼 등)의 운임 계산기, 경로 추천, 금융·통계 데이터 구축 및 새로운 서비스 창출에도 매우 유용하게 쓰입니다. 특히 타 열차 운임 데이터 한국철도공사_통근열차 운임표 2014-12-24 2025-09-04 한국철도공사 교통및물류 - 철도 통근열차,운임표,출발역,도착역,역간 거리,운임 체계,요금 정책,교통 접근성 commuter train,tariff,Departure station,Arrival station,Inter-station distance,Fare system,Rate Policy,Transportation accessibility 이용허락범위 제한 없음