수도권6호선에 포함된 도시광역철도역들의 철도운영기관명, 선명, 역명, 휠체어리프트의 관리번호, 출입구번호, 상세위치, 길이, 폭, 시작층, 종료층의 데이터가 있습니다.
- 장애인등이 건축물 1개 층에서 다른 층으로 편리하게 이동할 수 있도록 하는 설비이다
- 휠체어 리프트의종류는 경사형 휠체어리프트와 수직형 휠체어리프트 가 있다.
- 엘리베이터 등이 제대로 갖춰지지 않은 상태에서 장애인의 이동 편의를 위해 설치됐지만, 잦은 고장 등으로 인명사고가 끊이질 않았다.
- 서울교통공사는 그동안 지하철역에 설치된 휠체어 리프트 400여대를 ‘1역사 1동선’ 사업에 따라 순차적으로 철거해 왔다. ‘1역사 1동선’은 교통약자가 지하철역 바깥 출구부터 승강장까지 다른 사람의 도움 없이 이동할 수 있도록 엘리베이터 등을 설치하는 사업으로 장애인 리프트를 철거하기 위한 기본적인 요건이다. 현재 서울 지하철 전체 275개 역 가운데 263개 역(95.6%)이 1역사 1동선을 갖췄다. 공사는 남은 12개 역에도 엘리베이터를 설치해 2024년 안에 100% 동선 확보를 마친다는 계획이다.

경사형 휠체어리프트는 설치 직후부터 정작 장애인의 이동권을 제대로 보장하지 못한다는 문제제기가 있었다.
특히 사용방법과 절차가 까다로워 장애인 혼자서는 이용할 수 없고 안전사고 방지를 위한 장치는 미비하고 지나치게 사용자 주의사항에 의존하고 있어 추락사고에 취약하다는 지적이 계속 제기되었다 Here is the information on the names of the railway operators, names of the stations, management numbers of wheelchair lifts, entrance/exit numbers, detailed locations, length, width, starting/ending floors, and other data for the metropolitan railway stations on Seoul Subway Line 6. - This equipment allows people with disabilities to conveniently move from one floor of a building to another. - There are two types of wheelchair lifts: inclined and vertical. - Although they were installed to facilitate the movement of people with disabilities in a situation where elevators were not properly installed, frequent breakdowns and other accidents have resulted in numerous fatalities. - Seoul Metro has been sequentially removing approximately 400 wheelchair lifts installed in subway stations as part of the \One Station, One Movement\ project. \One Station, One Movement\ is a project to install elevators and other equipment so that people with mobility impairments can move from the subway exit to the platform without assistance, and is a basic requirement for removing wheelchair lifts for the disabled. Currently, 263 of the 275 subway stations in Seoul (95.6%) have one station, one movement. Construction is scheduled to complete elevator installation at the remaining 12 stations, achieving 100% accessibility by 2024. The inclined wheelchair lifts have been criticized since their installation, as they fail to adequately guarantee mobility for people with disabilities. Specifically, the complicated operating procedures and procedures make them unsuitable for use by individuals with disabilities. Furthermore, the lack of safety measures and excessive reliance on user warnings have led to persistent concerns about the lifts' vulnerability to falls. 국가철도공단_수도권6호선_휠체어리프트 National Railroad Authority_Seoul Metropolitan Area Line 6_Wheelchair Lift 2025-09-03 2025-12-03 국가철도공단 철도산업정보센터 교통및물류 - 철도 도시광역철도,리프트,수도권지하철6호선,시작층,종료층,역명 Urban railway,Lift,Seoul Metropolitan Subway Line 6,Starting floor,End floor,Station name 이용허락범위 제한 없음 연간 csv 2025-11-26 국가철도공단_수도권6호선_휠체어리프트_20250630 철도산업정보센터 수도권6호선에 포함된 도시광역철도역들의 철도운영기관명, 선명, 역명, 휠체어리프트의 관리번호, 출입구번호, 상세위치, 길이, 폭, 시작층, 종료층의 데이터가 있습니다.
- 장애인등이 건축물 1개 층에서 다른 층으로 편리하게 이동할 수 있도록 하는 설비이다
- 휠체어 리프트의종류는 경사형 휠체어리프트와 수직형 휠체어리프트 가 있다.
- 엘리베이터 등이 제대로 갖춰지지 않은 상태에서 장애인의 이동 편의를 위해 설치됐지만, 잦은 고장 등으로 인명사고가 끊이질 않았다.
- 서울교통공사는 그동안 지하철역에 설치된 휠체어 리프트 400여대를 ‘1역사 1동선’ 사업에 따라 순차적으로 철거해 왔다. ‘1역사 1동선’은 교통약자가 지하철역 바깥 출구부터 승강장까지 다른 사람의 도움 없이 이동할 수 있도록 엘리베이터 등을 설치하는 사업으로 장애인 리프트를 철거하기 위한 기본적인 요건이다. 현재 서울 지하철 전체 275개 역 가운데 263개 역(95.6%)이 1역사 1동선을 갖췄다. 공사는 남은 12개 역에도 엘리베이터를 설치해 2024년 안에 100% 동선 확보를 마친다는 계획이다.

경사형 휠체어리프트는 설치 직후부터 정작 장애인의 이동권을 제대로 보장하지 못한다는 문제제기가 있었다.
특히 사용방법과 절차가 까다로워 장애인 혼자서는 이용할 수 없고 안전사고 방지를 위한 장치는 미비하고 지나치게 사용자 주의사항에 의존하고 있어 추락사고에 취약하다는 지적이 계속 제기되었다 국가철도공단_수도권6호선_휠체어리프트 2025-09-03 2025-12-03 국가철도공단 교통및물류 - 철도 도시광역철도,리프트,수도권지하철6호선,시작층,종료층,역명 Urban railway,Lift,Seoul Metropolitan Subway Line 6,Starting floor,End floor,Station name 이용허락범위 제한 없음